Splitski “Konstruktor-inženjering” i slovenska tvrtka “Primorje” gradit će novi terminal za prekrcaj rasutih tereta u luci Ploče, vrijedan oko 374 milijuna kuna, odnosno oko 50 milijuna eura. Te dvije građevinske tvrtke istaknule su najnižu cijenu radova, pa je njihova zajednička ponuda ocijenjena najprihvatljivijom među šest pristiglih na međunarodnom javnom nadmetanju za projekt koji se financira iz zajma Svjetske banke, a provodila ga je Lučka uprava Ploče. Ako se ispoštuju rokovi, u pločanskoj luci bi početkom 2014. godine trebao biti otvoren novi terminal, godišnjega prekrcajnog kapaciteta od 4,6 milijuna tona tereta. Taj lučki prostor mogao bi prihvaćati brodove do 180 tisuća tona nosivosti, pa će se zbog produbljenja morskog dna do dubine od 20 metara iskopati 1,3 milijuna prostornih metara materijala.
Splitski “Konstruktor-inženjering” i slovenska tvrtka “Primorje” gradit će novi terminal za prekrcaj rasutih tereta u luci Ploče, vrijedan oko 374 milijuna kuna, odnosno oko 50 milijuna eura.
Te dvije građevinske tvrtke istaknule su najnižu cijenu radova, pa je njihova zajednička ponuda ocijenjena najprihvatljivijom među šest pristiglih na međunarodnom javnom nadmetanju za projekt koji se financira iz zajma Svjetske banke, a provodila ga je Lučka uprava Ploče.
Ako se ispoštuju rokovi, u pločanskoj luci bi početkom 2014. godine trebao biti otvoren novi terminal, godišnjega prekrcajnog kapaciteta od 4,6 milijuna tona tereta. Taj lučki prostor mogao bi prihvaćati brodove do 180 tisuća tona nosivosti, pa će se zbog produbljenja morskog dna do dubine od 20 metara iskopati 1,3 milijuna prostornih metara materijala.
Šarolike ponude
Uz to, predviđena je izgradnja operativne obale duge 373 metra i skladišnih prostora, zgrada i prateće komunalne infrastrukture na 15 hektara površine, te nešto više od dva kilometra pristupnih cesta i 4,3 kilometra željezničkih i dizaličkih kolosjeka.
Osim hrvatskog i slovenskog izvođača, na natječaju su sudjelovali i španjolski “Obrascon Huerte Lain” s ponudom vrijednom 669 milijuna kuna, belgijski “Jan de Nul” i talijanski “Piacentini Construzioni” radove su procijenili na 605 milijuna kuna, danski “Pihl” i varaždinsko “Zagorje Tehnobeton” su istaknuli zajedničku ponudu od 454 milijuna kuna, ponuda njemačkog “Strabaga” bila je vrijedna 446 milijuna kuna, dok su španjolski “Cyes” i zagrebački “Viadukt” licitirali s 407 milijuna kuna.